Şehir içi demiryolu sistemlerinde tren koruma ve kontrol sistemi nelerden oluşur?

giris_paragrafi

Kent içi raylı sistemlerde tren koruma ve kontrol sistemi aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

Sinyalizasyon Sistemleri: Trenlerin güvenli hızı aşmaması ve diğer trenlerle arasındaki güvenli mesafeyi koruması için Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) kullanılır. Bu sistem, trenin hareketini, hızlanmasını ve frenlemesini uzaktan kontrol eder. 

ERTMS (Avrupa Raylı Sistem Trafiği Yönetimi): AB sınırları içinde birlikte çalışabilen güvenli bir raylı sistem ağı sağlar. ERTMS, GSM-R (Global Mobil İletişim Sistemi-Demiryolu) ile birlikte çalışarak telsiz iletişim standardı görevi görür. 

Pantograf Sistemi: Trenin canlandırılması sürecinde pantograflar kaldırılır ve kontrol edilir. 

Cer Sistemi: Trenin elektrikle çalışmasını sağlayan sistemdir. 

Acil Durum Prosedürleri: Tren sürücüleri, kaza, şüpheli paket veya ray hattına cisim düşmesi gibi durumlarda acil durum iletişim prosedürlerini uygular ve gerekli müdahaleleri yapar. 

Araç ve Altyapı Sensörleri: Dijitalleşme sayesinde araçların ve altyapı parçalarının önemli yerlerine yerleştirilen sensörler, olası arızaları tespit eder ve önleyici bakım yapılmasını sağlar. 

1. Sinyalizasyon Sistemleri: Trenlerin güvenli hızı aşmaması ve diğer trenlerle arasındaki güvenli mesafeyi koruması için Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) kullanılır. Bu sistem, trenin hareketini, hızlanmasını ve frenlemesini uzaktan kontrol eder. 
2. ERTMS (Avrupa Raylı Sistem Trafiği Yönetimi): AB sınırları içinde birlikte çalışabilen güvenli bir raylı sistem ağı sağlar. ERTMS, GSM-R (Global Mobil İletişim Sistemi-Demiryolu) ile birlikte çalışarak telsiz iletişim standardı görevi görür. 
3. Pantograf Sistemi: Trenin canlandırılması sürecinde pantograflar kaldırılır ve kontrol edilir. 
4. Cer Sistemi: Trenin elektrikle çalışmasını sağlayan sistemdir. 
5. Acil Durum Prosedürleri: Tren sürücüleri, kaza, şüpheli paket veya ray hattına cisim düşmesi gibi durumlarda acil durum iletişim prosedürlerini uygular ve gerekli müdahaleleri yapar. 
6. Araç ve Altyapı Sensörleri: Dijitalleşme sayesinde araçların ve altyapı parçalarının önemli yerlerine yerleştirilen sensörler, olası arızaları tespit eder ve önleyici bakım yapılmasını sağlar.